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马德兴：印尼、约旦等队包机出行 国足坚持民航

最近，关于国足在18强赛的出行方式引发了不少讨论。中国男足正在大连集训，准备9月5日对阵日本的世预赛首轮比赛。值得注意的是，其他参赛队伍为了争取好成绩，纷纷选择包机出行，而中国队则依然选择民航。

首先，印尼队的做法很有意思。8月24日，印尼足协宣布，为了确保球队在18强赛中表现出色，他们将在9月5日与沙特的比赛后，连夜乘坐包机返回雅加达，接着准备9月10日主场对阵澳大利亚的比赛。更有趣的是，在10月的两轮世预赛中，印尼队也会选择包机，从巴林直接飞往青岛，以备战与中国队的较量。印尼足协主席托希尔表示，他们选择包机并不是为了宠坏球员，而是为了减少不必要的麻烦和疲劳，让球员能有充足的休息时间。他还提到，从巴林到青岛没有直达航班，正常民航需要转机两次，全程可能超过30小时，这样一来，球员们根本没法好好休息。

再来看约旦队。尽管资金有限，约旦足协秘书长纳萨尔也宣布，他们将在9月5日与科威特的比赛后，连夜乘坐包机前往吉隆坡，以备战9月10日对阵巴勒斯坦的比赛。包机费用为15万约旦第纳尔（约合150.5万元人民币），这笔费用由约旦足协承担。虽然约旦国内足球基础设施落后，但政府仍在努力支持球队，希望他们能有更好的表现。

那么，中国队为何坚持民航出行呢？从目前情况来看，包机似乎已成为18强赛的一种“标配”。尤其是在亚洲这个地域广阔的地方，不是每个国家都有直飞航班，而且时差问题也让人头疼。在有直飞航班的情况下，中国队选择普通民航，但在没有直达航班时，包机无疑是减少球员疲劳的最佳选择。

不过，这次国足在18强赛期间的安排是“先客后主”，客场比赛后仅隔5天就要在主场作战。因此，如何减少时差和旅途带来的影响，是备战中的一个重要考虑因素。在之前的世预赛中，国足曾经使用过包机，这主要是为了减少疲劳、确保竞技状态，而不是为了炫耀。而这次面对日本时，中国队并没有计划包机出行，即使在某些轮次没有直达航班的情况下，他们依然坚持民航出行，这或许值得再考虑一下。